7. 10. 2024
/ Autor: Václav Stašek, foto: novyhlavak.com
Projekt ,,Nový Hlavák" zaměřený na modernizaci pražského hlavního nádraží, uzavřel druhou fázi participace s veřejností. Lidé v ní ocenili zejména návrh na revitalizaci parku a zlepšení dopravní infrastruktury. Objevily se ale i kritické hlasy, které se zaměřovaly především na řešení střechy odbavovací haly.
Od ledna do června 2024 probíhala druhá fáze participace projektu Nový Hlavák, jejímž cílem bylo získat zpětnou vazbu od veřejnosti na vítězný návrh architektonického studia Henning Larsen Architects. Lidé vnímají potřebu rekonstrukce a volají po moderním a funkčním nádraží, stojí ve zprávě z participace. Největší podporu získal návrh revitalizace parku Vrchlického sady, který bude propojen s odbavovací halou. Lidé si také pochvalují zlepšení dopravní infrastruktury, zejména plánovanou tramvajovou trať a rozšíření parkovacích kapacit.
„Jsem rád, že jsme v projektu Nového Hlaváku o krok dál. Během jara a léta jsme vítězný návrh představili lidem, kdy jsme kromě jiného pořádali přednášky přímo v Infocentru Správy železnic v prostorách pražského hlavního nádraží. Nádraží chceme změnit především kvůli tomu, že nebude stačit nárůstu počtu cestujících. Čekají nás projekty vysokorychlostních tratí, rozvoj příměstské dopravy v souvislosti s železničním uzlem Praha či dostavba metra D. Z rozhovorů a průzkumů se potvrdilo, že lidé chtějí hlavní nádraží změnit, ovšem měli výhrady k některým částem návrhu. Na ty by nyní měla reagovat architektonická studie, kterou připravují architekti ze studia Henning Larsen Architects,“ vysvětluje Petr Hofhanzl, ředitel Stavební správy západ Správy železnic.
Vítězný návrh se zaměřuje nejen na architektonické řešení, ale také na vytvoření bezpečného a přehledného prostoru v parku Vrchlického sady, kde by se v budoucnu mohly konat společenské akce, jako jsou trhy či dětská hřiště. „67 % respondentů uvedlo, že řešení parku povede k větší přehlednosti a pocitu bezpečí,“ stojí ve zprávě k výsledkům participace.
Projekt Nový Hlavák se posouvá do další fáze, ve které budou architekti zohledňovat připomínky veřejnosti. Zvláštní důraz bude kladen na přepracování návrhu střechy odbavovací haly, která vzbudila nejvíce kritiky. I přes některé výhrady je však celkový postoj veřejnosti pozitivní, přičemž největší podporu má plán na revitalizaci parku Vrchlického sady a propojení s městskou infrastrukturou. Tento projekt slibuje moderní a funkční nádraží, které bude lépe odpovídat potřebám rostoucího počtu cestujících a obyvatel Prahy
Zdroj: www.novyhlavak.com
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Nový Hlavák zná svou budoucí podobu, která ovšem budí vášně. Jak k návrhu přistoupil tým z českého studia?
Vítězný návrh dánského ateliéru Henning Larsen Architects už jistě znáte. Dominantou před pražským hlavním nádražím má být dřevěná střešní konstrukce. Návrh ovšem budí vášně, a dokonce proti němu začaly vznikat i petice. Jak od veřejnosti, tak od některých odborníků dokonce zaznívají výroky o devastaci architektonických hodnot. Pojďme se proto podívat i na jediný český návrh, který se umístil na třetím místě vedle zmiňovaného dánského vítěze a španělského týmu, který skončil na druhém místě.
