30. 8. 2023
/ Autor: Štěpánka Šulanová
Správa železnic hledá architekty pro třetí terminál vysokorychlostní železnice. Stejně jako v případě dopravních uzlů Praha východ VRT a Roudnice nad Labem VRT bude totiž budoucí podoba a řešení třetího terminálu výsledkem architektonicko-urbanistické soutěže. Vítěz by měl být představen v první polovině příštího roku.
Výsledkem soutěže bude zpracování návrhu nového přestupního uzlu u Jihlavy. Cestujícím kromě rychlého železničního spojení s Prahou a Brnem nabídne bezproblémové parkování systému P+R, linky návazné veřejné dopravy nebo přepravní služby. Díky výhodné poloze na okraji města bude terminál napojen také na regionální trať Jihlava – Havlíčkův Brod a přilehlou dálnici D1. Toto řešení pomůže výrazně zvýšit mobilitu obyvatel Kraje Vysočina.
Velkou výzvou pro architekty je pak návrh několikapatrového terminálu, ve kterém se bude mimoúrovňově protínat dnešní trať s vysokorychlostní. Součástí soutěže je také most přes dálnici D1 a celkové řešení okolí terminálu.
Kvalitní infrastruktura v okolí terminálů obecně znamená v budoucnu velký rozvoj pro danou oblast.
Terminál v lokalitě Jihlava-Pávov je součástí nového železničního spojení z Prahy do Brna. Vznikne na připravovaném úseku VRT Vysočina fáze II mezi Světlou nad Sázavou a Velkou Bíteší, který bude sloužit pouze osobní dopravě s rychlostí až 320 km/h. Na trati bude jezdit několik druhů spojů, od expresních až po rychlou regionální dopravu. Naopak nebude určena pro nákladní vlaky. Vzniknout by měl mezi lety 2029 až 2034.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Terminál vysokorychlostní trati by pomohl k rozvoji severní části Prahy i Letňan
Vysokorychlostní trať z Ústí nad Labem do Prahy přinese cestujícím zkrácení cesty až na půl hodiny. Součástí stavby jsou samozřejmě také další stavby. Například terminál, který by měl v budoucnu stát přímo na území hlavního města, a to v lokalitě mezi Letňany, Čakovicemi a Ďáblicemi, musí nyní prověřit odborníci. Institut plánování a rozvoje hl. m. proto ve spolupráci s železničáři ověří záměr výstavby nového terminálu a najít případné možnosti napojení terminálu na metro či tramvaj. Umístění terminálu by tak bylo impulzem pro rozvoj celé lokality.
Mohlo by vás zajímat
Architekti
Ivo Šimek, ředitel AFRY CZ
Společnost AFRY CZ je moderní projektová, inženýrská a konzultační firma. Od roku 2010 je společnost součástí mezinárodní skupiny AFRY, která působí v oblastech architektury, energetiky, digitálních řešení, průmyslu, stavebnictví, infastruktury a technologií po celém světě. Ředitelem společnosti pro Českou a Slovenskou republiku je pan Ivo Šimek.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Terminál první vysokorychlostní železnice v České republice vytvoří ov- a
První architektonická a urbanistická soutěž na terminál rychlodráhy v Česku zná své vítěze. Správa železnic vybrala architektonický návrh nového terminálu Praha východ. Vítězem soutěže se stal návrh autorského dua Jiří Opočenský a Štěpán Valouch. Terminál bude součástí rychlodráhy mezi Prahou a Brnem.
