Je rozhodnuto! Známe architekta a podobu nového brněnského hlavního nádraží

22. 7. 2021 / Autor: Štěpánka Šulanová, foto: KAM Brno

Zprávy a aktuality

#brněnské nádraží #architektonická soutěž #dopravní stavby #kam brno

další

Sdílet na facebook twitter

Budova nového brněnského hlavního nádraží, která bude zároveň představovat i vstupní bránu do města, vznikne podle návrhu nizozemského ateliéru Benthem Crouwel Architects. Brňané tak získají nejen architektonicky zajímavou budovu, ale také moderní přestupní dopravní uzel.

Nizozemský ateliér, jenž vyhrál architektonickou soutěž stojí například za projektem nádraží v Rotterdamu nebo rekonstrukcí a dostavbou nádraží v Amsterdamu. Do odborné poroty, která o vítězném návrhu rozhodla, zasedla architektka Eva Jiřičná nebo urbanista Peter Gero.

„Autoři vítězného návrhu budou dohlížet na kvalitní zpracování projektové dokumentace nové budovy. Budou zárukou toho, že po dokončení bude nové nádraží nejen chloubou jižní Moravy, ale také místem, které budou cestující využívat opravdu rádi. Stávající předpoklad dokončení nové budovy hlavního nádraží směřuje do roků 2032 až 2035, kdy už bude hotová i část nové čtvrti Trnitá,“ říká náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy Mojmír Nejezchleb ze Správy železnic.

Nové hlavní nádraží je nejdůležitější součástí modernizace brněnského železničního uzlu. Aktuální stav už kapacitně ani technicky nevyhovuje a modernizace je nutná.

„Vítězný návrh v sobě podle poroty kombinuje odkaz na historické veřejné budovy s moderním přestupním uzlem a kvalitním veřejným prostranstvím. Klade důraz na brněnského genia loci i pečlivé posouzení praktického fungování nové budovy nádraží i jejího okolí,“ doplňuje městský architekt Michal Sedláček, který zároveň v odborné porotě zasedal. „V průběhu soutěže jsme navíc doporučili některé části návrhu dále dopracovat, výsledek tak bude ještě lépe odpovídat nynějším přísným požadavkům na novou nádražní budovu,“ dodává. „Velmi mě těší spolupráce města Brna se Správou železnic na tomto klíčovém projektu,“ oceňuje primátorka města Brna Markéta Vaňková a zdůrazňuje: „Modernizované srdce brněnského železničního uzlu v nové poloze u řeky Svratky významně ovlivní další rozvoj města. Zjednodušením sítě kolejí dojde k odstranění bariér a uvolnění rozsáhlých ploch v centru města pro parky, rekreaci a větší výstavbu bytů. Historický železniční viadukt se stane promenádou mezi centrem města a proměněným nábřežím. Nové nádraží z obou stran obklopí kvalitní veřejný prostor, s centrem města ho spojí nový bulvár se stromořadím a tramvajovou linkou.“

Jedním z hlavních cílů nového nádraží bude na jednom místě umožnit rychlý přestup mezi vlakovou, autobusovou a městskou hromadnou dopravou. Projekt představuje také přípravu pro zavedení linek chystané vysokorychlostní železnice ve směru na Prahu, Ostravu i Vídeň. V projektu se nezapomíná ale ani na pěší a cyklisty.

Mezinárodní urbanisticko-dopravně-architektonická soutěž o návrh nového hlavního nádraží v Brně byla vyhlášena 31. srpna 2020 a porota o vítězných návrzích rozhodla na dvoudenním zasedání 1. a 2. července 2021. Šlo o největší architektonickou soutěž v historii Česka, kdy bylo úkolem soutěžících navrhnout nádražní budovu včetně kompletního řešení přiléhajících veřejných prostranství, budov pro administrativu, bydlení a veřejnou vybavenost, autobusového nádraží, terminálu městské hromadné dopravy i propojení pro pěší.

Veřejnost si nyní bude moci prohlédnou i ostatní soutěžní návrhy. Vystaveny budou v Křížové chodbě brněnské Nové radnice. Vernisáž za účasti vítězného týmu proběhne 30. září 2021. Součástí výstavy bude i model nové čtvrti Trnitá. Přímo do modelu byly totiž vkládány soutěžní modely jednotlivých týmů s navrženými budovami i navazujícím veřejným prostranstvím.

Psali jsme také: