22. 2. 2023
/ Autor: Štěpánka Šulanová
Město Ostrava prochází velkou architektonickou proměnou a plánuje také řadu strategických projektů s cílem zkvalitnit veřejný prostor. Jedním z těch nejambicióznějších je rozvoj velkého území Slezské Ostravy. Zde by v budoucnu měla vzniknout nová atraktivní lokalita.
Jedná se o urbanistický návrh unikátní lokality podél řeky Ostravice. Území má 330 ha a nachází se zde množství nezastavěných lokalit. Součástí projektu je i dopravní řešení a koncepce krajiny. „Jde o jeden z největších urbanistických projektů v ČR. Oceňujeme proto odvahu města Ostravy přistoupit k jednotnému koncepčnímu řešení takto velkého celku. Velmi nás těší, že tak ambiciózní projekt můžeme navrhnout. Lokalita je v bezprostřední blízkosti centra, podél řeky Ostravice, s návazností na Slezskou Ostravu. Má proto značný rozvojový potenciál,“ říká Petr Zeman, ředitel segmentu architektury a pozemních staveb AFRY CZ.
Území v současné době slouží především tranzitní dopravě díky čtyři kilometry dlouhé dopravní tepně vedoucí skrze Bohumínskou a Frýdeckou ulici. Cílem studie je tuto bariéru mezi Moravskou a Slezskou Ostravou odstranit a vytvořit zde novou plnohodnotnou metropolitní třídu, která by se díky novým možnostem stala atraktivní pro soukromý, společenský i podnikatelský život.
„Hledáme nové možnosti rozvoje oblasti v jeden živý a funkční celek. Jako hlavní cíl chápeme provázání Moravské a Slezské Ostravy přes řeku Ostravici a transformaci částečně zaniklé Slezské Ostravy. Řešit budeme širší vztahy a návaznost na urbanistickou strukturu města, dopravní vazby, varianty řešení dopravy a celkovou architektonicko-urbanistickou kompozici,“ vysvětluje Dominik Pleva, hlavní architekt AFRY CZ.
Zásadní je přitom propojení mezi historickým jádrem, novou městskou třídou a přiléhajícími čtvrtěmi. Vznikl by tak koncept krátkých vzdáleností s co největším respektem k současné zeleni.
Projekt počítá se zklidněním dopravy, vznikem lávek přes řeku či vybudováním parků. „Chceme nabídnout komplexnější, vizuálně rozmanitější a společensky přívětivější městskou přírodu, která dotvoří vlídnou městskou krajinu a přívětivý charakter místa,“ vysvětluje Pleva.
Urbanistická studie by měla být hotová během jara. Následovat bude zpracování jednotlivých investičních záměrů.
Mohlo by vás zajímat
Architekti, developeři a firmy
Ivo Šimek, ředitel AFRY CZ
Společnost AFRY CZ je moderní projektová, inženýrská a konzultační firma. Od roku 2010 je společnost součástí mezinárodní skupiny AFRY, která působí v oblastech architektury, energetiky, digitálních řešení, průmyslu, stavebnictví, infastruktury a technologií po celém světě. Ředitelem společnosti pro Českou a Slovenskou republiku je pan Ivo Šimek.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Příběh za návrhem Vltavské filharmonie - Snøhetta a AFRY
Vltavská filharmonie již zná svou budoucí podobu. Nový koncertní sál v Praze postaví ateliér Bjarke Ingels Group, po světě známý pod zkratkou BIG. Jedním z oceněných návrhů mezinárodní architektonické soutěže o podobu Vltavské filharmonie byl i renomovaný norský ateliér Snøhetta. Jako svého lokálního architekta si vybral společnost AFRY. Jaký příběh stojí za soutěžním návrhem a co vše by toto impozantní ztvárnění Pražanům přineslo?
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Terminál Dlouhá Míle na trase z Prahy na letiště zná svoji podobu
Správa železnic zveřejnila budoucí podobu terminálu Dlouhá Míle, který bude součástí novostavby železniční trati v úseku Praha-Ruzyně – Praha-Letiště Václava Havla. Architektonický návrh, za nímž stojí AFRY a Pavlíček Hulín architekti, splňuje přísné požadavky na kvalitu urbanistického, architektonického, konstrukčního a technického řešení. Trať k letišti by měla začít fungovat v roce 2028.
