Letní kino na Nákladovém nádraží Žižkov tento rok nebude
Předchozí tři roky spravoval industriální prostory bývalého nákladového nádraží Národní filmový archiv. Čelní budova nádraží, která byla využívána k administrativním účelům, se má stát v budoucnu jediným sídlem Národního filmového archivu. Ten aktuálně sídlí na několika místech. V minulosti existovala snaha vytvořit z nádraží kulturně-vzdělávací centrum. Nádraží je od roku 2013 kulturní památkou.
Kulturní sezona na pražském Nákladovém nádraží Žižkov letos nebude. Předchozí tři roky spravoval industriální prostory bývalého nákladového nádraží Národní filmový archiv, nyní se kvůli odkupu budovy a nákladnosti projektu rozhodl, že novou sezonu nezahájí. Hlavní město aktuálně jedná s Českými drahami o odkupu nádraží. Podle plánů má v památkově chráněné funkcionalistické budově vzniknout kulturní a vzdělávací centrum.
Praha by budovy mohla získat už letos
Jednání mezi Prahou a Českými drahami se podle dostupných zdrojů vyvíjí příznivě a Praha by budovy mohla získat již letos. „V současné době se mluví o prodeji v létě 2018, a proto jsme se rozhodli letos novou sezónu nezahajovat, protože její hladký průběh bychom nedokázali garantovat. Projekt kulturního centra byl také finančně náročný a bez trvalé podpory dlouhodobě neudržitelný," uvedla mluvčí Národního filmového archivu Veronika Bokšteflová. Čelní budova nádraží, která byla využívána k administrativním účelům, se má stát v budoucnu jediným sídlem archivu, který v současné době působí na několika místech.
V předchozích letech se archiv snažil vytvořit z nádraží kulturně-vzdělávací centrum. V kulturním programu nechyběly koncerty, výstavy i letní kino. To se letos přesouvá do prostor Anežského kláštera, kde budou ve spolupráci s Národní galerií projekce dvakrát týdně.
Letní kino zahájí projekce 21. června filmem režiséra Karla Lamače Hříchy lásky s živým hudebním doprovodem Johany Švarcové, Martina Ožvolda a Jana Kratochvíla.
Využití objektu má být obecně prospěšné
Nákup nemovitosti rada města schválila loni v létě. Praha požádala o možnost přímého odkupu, na což má ze zákona nárok za předpokladu, že budoucí využití objektu bude obecně prospěšné. S tím počítá memorandum, které v roce 2014 podepsali zástupci Českých drah, Prahy 3 a Sekyra Group.
Nejmodernější budova
Stavba nákladového nádraží z třicátých let 20. století patřila podle odborníků k nejmodernějším svého druhu v Evropě jak z hlediska technologie, tak z hlediska architektury. Od roku 2013 je nádraží kulturní památkou.
ČTK, nyv
Další články na TV Architect:
Brownfield v severní části Nákladového nádraží Žižkov se změní na Parkovou čtvrť
Praha a České dráhy jednají o odkupu Nákladového nádraží Žižkov