6. 11. 2022
/ Autor: Štěpánka Šulanová, zdroj: spravazeleznic.cz, foto: ilustrační foto
Správa železnic vypsala architektonicko-urbanistickou soutěž na novou podobu nádraží v Nymburku. Cílem je najít optimální řešení pro rekonstrukci stávající budovy, novostavbu, úpravu okolí i návaznost na dopravní a železniční infrastrukturu.
Nově zrekonstruovaná třípodlažní budova by měla sloužit pro potřeby Správy železnic. Součástí zadání je také výstavba zcela nové nádražní budovy. Ta má zajistit kvalitní prostředí pro cestující i zaměstnance. Nový objekt bude mít veřejné i neveřejné prostory, hygienické zázemí a místo zde najdou i obchůdky či kavárna.
Nový návrh by se měl zabývat také řešením umístění staničního podchodu na nástupiště i úpravou přednádražních prostor ve vazbě na okolí. Vzniknout by zde měla i nová parkovací stání a stojany na kola. Parkoviště by mělo mít kapacitu více jak 250 míst. Soutěž je dvoufázová, lhůta pro odevzdání návrhů je stanovena do 13. února 2023.
Proměna nymburského nádraží naváže na připravovanou modernizaci trati z Lysé nad Labem do Nymburka a modernizaci celé stanice.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Okolí Hlavního nádraží v Ostravě čeká revitalizace. Město hledá architekty
Do 31. ledna 2022 se mohou architekti a specialisté na dopravu hlásit do soutěže o veřejnou zakázku na zpracovatele urbanistického návrhu okolí Hlavního nádraží Ostrava. Odborná komise následně vybere tým, který předloží nejlepší návrh. Porota bude sledovat kvalitu navrženého řešení, kvalifikaci osob a cenovou nabídku.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Architektonicky cenné nádraží v Bílině na Teplicku dostane nový kabát
Železničáři chystají rekonstrukci výpravní budovy v Bílině na Teplicku. Nádraží vzniklo v 60. letech minulého století. Díky opravám bude hala nově bezbariérová. V těchto dnech bylo vypsáno výběrové řízení na zhotovitele.
Mohlo by vás zajímat
Zprávy a aktuality
Do soutěže na podobu okolí a haly hlavního nádraží v Praze se přihlásilo 26 týmů
Do zadávacího řízení se soutěžním dialogem pro revitalizaci parku Vrchlického sady, novostavbu tramvajové trati Muzeum – Bolzanova a rekonstrukci Nové odbavovací haly Hlavního nádraží se přihlásilo 26 architektonických týmů z Česka i zahraničí. Česká účast je reprezentována 9 soutěžními týmy.