O podobě železničního terminálu v Roudnici nad Labem rozhodne architektonická soutěž
Terminál by měl vzniknout poblíž stávajícího letiště v Roudnici nad Labem. Jedná se o součást připravovaného úseku vysokorychlostní tratě VRT Podřipsko z Prahy do Drážďan. Sloužit bude nejen obyvatelům Litoměřicka, ale i dalších částí Ústeckého kraje nebo severu středních Čech.
Výstavba vysokorychlostních tratí v České republice by měla výrazně navýšit kapacity současné železniční sítě a také zrychlit spojení na vytížených tratích. O výstavbě se v Česku diskutuje už od devadesátých let, přípravy však začaly až v posledních letech.
Z terminálu v Roudnici nad Labem by se cestující měli dostat do centra Prahy zhruba za 20 minut, nová trať by dále měla zkrátit jízdní doby také do Ústí nad Labem, Drážďan, Brna, Ostravy nebo Vídně.
Z připravované architektonické soutěže by podle Správy železnic mělo vzejít optimální řešení terminálu i pro okolí. Jeho součástí by mělo být například záchytné parkoviště či nástupiště pro autobusy a napojení na dálnici D8. Správa železnic bude při konání architektonické soutěže spolupracovat i s Českou komorou architektů.
První architektonickou soutěž na podobu terminálu rychlodráhy už Správa železnic uspořádala na přelomu roku. Pro terminál Praha Východ vybrala návrh autorského dua Jiří Opočenský a Štěpán Valouch.
Psali jsme také: