Pattonův most v Plzni bude od neděle uzavřen
V neděli 21. října se řidičům v Plzni zcela uzavře frekventovaný most generála Pattona směrem z Lochotína do centra. Stavbaři tam budou od 07:00 do 20:00 pokládat povrch v celé šířce nové tříproudé silnice. Řidiči budou muset jet po objízdné trase.
Most Generála Pattona, kudy denně projede přes padesát tisíc aut ve směru na Karlovy Vary a Most, je nejdůležitějším a nejdelším ve městě. Částečné omezení provozu na mostě čeká řidiče již v sobotu 20. října, kdy bude odfrézován stávající provizorní živičný povrch. „Průjezd po mostě (ve směru do centra) bude zachován vždy jedním jízdním pruhem,“ uvedl Zdeněk Kuťák, ředitel plzeňské správy Ředitelství silnic a dálnic.
Kudy povede objížďka
V neděli pak bude most ve směru do centra uzavřen úplně. Objízdná trasa bude vést přes ulice Karlovarská, Studentská, U Velkého rybníka, Jateční, U Prazdroje a Tyršova. Doprava v opačném směru, z centra na Lochotín, bude po oba dny bez omezení.
Generální oprava mostu, která začala loni v březnu, má být hotova do června 2019. „Naším cílem je zprovoznit kompletně oba směry už do konce letošního roku,“ uvedl Miroslav Blabol, náměstek ŘSD. Do poloviny příštího roku by měly skončit sanační práce na spodní stavbě.
Navýšení ceny oproti projektu
Cena opravy by měla být sto sedmdesát pět milionů korun, což je o osm milionů víc, než bylo uvedeno v projektu. Důvodem navýšení jsou podle Blabola mostní ložiska. Podle projektu měla být vyjmuta, repasována a vrácena zpět. „Kvůli tomu, že byla v horším stavu, než se čekalo, dali jsme tam ložiska úplně nová,“ řekl. Jedná se podle něj o nejmodernější typ kalotových ložisek, která umožňují pohyb mostní desky ve všech směrech. Na dosavadních válcových se mohla deska pohybovat jen dopředu a dozadu.
Tvoří ho dva mosty
ŘSD uvedlo, že hlavní dodavatel, firma Colas, stavbu zkracuje o týdny. „Přitom kvalita je skvělá. Vážíme si toho, že tam pracují i o víkendech,“ řekl Blabol.
Pattonův most tvoří vlastně dva mosty vedle sebe o celkové délce dvě stě dvacet sedm metrů. Byly postaveny v roce 1971. Vedou po nich mezinárodní silnice. Do další generální opravy vydrží desítky let. První drobné opravy a udržovací práce se očekávají po deseti až patnácti letech.
nyv
Doporučené pořady
Partneři
Odborní partneři
Mediální partneři
