Praha letos zahájí množství významných projektů. Je mezi nimi stavba metra D i oprava Barrandovského mostu
Nejvýznamnějšími projekty v dopravě budou letos v Praze stavba metra D, opravy mostů či dostavba chybějícího úseku vnitřního silničního okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol. Město bude také upravovat křižovatky a spolupracovat se státem na dostavbě Pražského okruhu mezi D1 a D11.
Nejdůležitější stavbou je metro D z Pankráce do Písnice. „To je stavba pro 20. léta tohoto století v Praze, největší, která se v následujících deseti letech uskuteční," řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Město loni zahájilo geologický průzkum, podalo žádost o stavební povolení a vypsalo tendr na stavbu první části mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova. Jak sám Scheinherr řekl, letos pro něj bude největším úkolem tyto procesy dotáhnout a zároveň připravovat dokumentaci pro výběrové řízení na další úsek z Olbrachtovy do Nových Dvorů. Geologický průzkum má skončit na dvou ze čtyř míst a v létě by měla začít ražba trasy.
Spolupráce s ŘSD
Dalším důležitým projektem jsou podle náměstka opravy pražských mostů, které se dlouhodobě potýkají s problémy. „Očekávám, že vysoutěžíme zhotovitele na opravu Libeňského mostu. Zahájíme opravu Barrandovského mostu, respektive spodní části stavby, to znamená bez vlivu na dopravu," řekl Scheinherr. Dokončena bude dokumentace pro opravu Hlávkova mostu a hledat bude město v tendru firmu, která jej opraví.
V případě vnějšího Pražského okruhu mezi D1 a D11 bude město spolupracovat s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD), jelikož se jedná o státní stavbu. „Očekávám, že na jaře ŘSD získá nepravomocné územní rozhodnutí. Uvidíme, kolik bude odvolání a jak dlouho ten proces potrvá, zda se podaří to dotáhnout do pravomocného rozhodnutí," tvrdí Scheinherr. Město bude pokračovat v přípravě zelených pásů, které zmírní dopad silnice na okolí.
Geologický průzkum
Kromě velkých staveb se chce Scheinherr zaměřit i na opravy komunikací či úpravy křižovatek a přechodů pro chodce, aby se zvýšila bezpečnost. Rozšiřovat se bude také takzvaná preference MHD, kdy mají v křižovatkách či ulicích přednost vozy veřejné dopravy. Pokračovat budou práce na rozšíření tramvajových tratí. „Další velká věc je, že začne geologický průzkum na dokončení městského okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol, což nebude formou ražeb, ale několika desítek sond, myslím, že je tam stovka geologických vrtů," ukončuje Scheinherr.
Psali jsme také:
Folklór zvaný Metro D: Geologický průzkum, jednání o pozemcích a metro bez řidiče
Praha plánuje na příští rok změny. Budou se týkat metra D i Václavského náměstí
Další zprávy a aktuality
Učiliště v pražských Hrdlořezích se promění ve smart building
První dvě stanice metra D výtvarně ztvární umělci Jakub Nepraš a Vladimír Kokolia
Tepelný komfort v metropoli: Pražský nástroj na snižování teplot
Janáčkovo kulturní centrum: Nový koncertní sál pro Brněnskou filharmonii
Plzeňské divadlo dostane novou tvář: Plánuje se multifunkční sál a galerie v atriu
Vítězné náměstí čeká proměna: Nový návrh přinese prostor pro setkávání a odkloní dopravu
Doporučené pořady
Partneři
Odborní partneři
Mediální partneři
