Propojení Kociánky a Lesné. Přinášíme exkluzivní vyjádření Magistrátu města Brna

Autor: Wikimedia commons/ Kirk Popisek: Brno-Lesná - panelové domy u Okružní ulice

Města a urbanismus

#brno #most #Kociánka

další

Sdílet na facebook twitter

TV Architect nedávno publikovala článek o tom, že Brno se chystá propojit lokalitu Kociánka s Lesnou prostřednictvím mostu. Na Kociánce je aktuálně intenzivní stavební ruch, město zde například plánuje stavbu sociálních bytů. Problémem je, že do těchto míst vede pouze jedna komunikace. Přinášíme exkluzivní rozhovor s Magistrátem města Brna o tom, co se aktuálně v této věci děje.

V jaké fázi je aktuálně schvalovací proces?

Brněnští radní na svém zasedání 10. 7. 2019 souhlasili se zpracováním projektového záměru, jehož předmětem je vybudování mostu jakožto propojení ulice Kociánka a čtvrti Lesná v místě ulice Okružní. Zástavba v lokalitě Sadová se postupně rozvíjí a v současnosti již v nové zástavbě bydlí cca 5,5 tisíce obyvatel, což vyžaduje kvalitnější dopravní obsluhu. Toto propojení je zaneseno v platném územním plánu. Umístění propojující komunikace s mostním objektem je však technicky složitější, most bude v nejvyšším místě až 25 m nad dnem údolí, tedy půjde o dost složité technické dílo, spojené mimo jiné s výkupy pozemků. Město se rozhodlo pokračovat ve zpracování projektového záměru v přímé variantě, tedy variantě s kratším mostním objektem, ale s výkupem části areálu autoservisu RENAULT AUTO POKORNÝ BRNO. Celková délka objektu od křižovatky Jarmily Kurdové – Zaječí Hora k ulici Okružní bude cca 500 m, délka samotného mostu bude cca 180 m. Šířka oboustranného jízdního pásu se předpokládá 7 m, šířka cyklostezky 3,5 m, celková šířka mostu 12 m.

Bude v budoucnu vypsaná architektonická soutěž na most?

Tuto otázku by měl zodpovědět právě projektový záměr. V této fázi se soutěž vypisovat nebude, právě se pracuje na zadávací dokumentaci na zhotovení DUR, která bude obsahovat pouze zadávací technickou specifikaci doplněnou o výkaz výměr. O architektonické soutěži ve fázi DUR město neuvažuje z důvodu následného rozdělení stavebních objektů dle fází výstavby.

Vzhledem k tomu, že se v lokalitě staví už delší dobu, proč tam nebyla zavedena další komunikace dřív?

Již v době zpracování ÚPmB v roce 1994 bylo podmiňující pro návrh intenzivního stavebního využití lokality Kociánka realizace mostního objektu přes údolí „U sv. Antoníčka“ na Lesnou. S naplněním kapacit bydlení je tedy nutné avizovanou propojku uskutečnit.

nyv