Dvorecký most přes Vltavu propojí Prahu 4 a 5. Jeho stavby by měla odstartovat 13. září. Hotovo bude na přelomu let 2024 a 2025. Most bude sloužit tramvajím, autobusům, cyklistům a pěším a bude jednou ze zásadních staveb, která pomůže v rozvoji tramvajové sítě v Praze. Architektonickou podobu mostů mají na starosti Ateliér Tubes a ATELIER 6. Vybrány byly na základě otevřené architektonicko‐konstrukční soutěže, kterou v roce 2018 vyhlásilo hl. m. Praha. Vítězný návrh odkazuje na tradici pražských obloukových mostů bez konstrukce nad mostovkou a na existenci blízkých kubistických staveb.
Most doplní chybějící propojení pro MHD, pěší a cyklisty mezi vltavskými břehy. Na délku bude měřit 388 metrů a široký bude 16 metrů. Východní vyústění mostu bude u Žlutých lázní severně od Jeremenkovy ulice, západní povede poblíž tramvajové zastávky Lihovar. Stavba by měla začít právě na straně ze Smíchova.
Architektonická podoba mostu vznikla již za minulého vedení města. Projektovou dokumentaci pro provádění stavby zpracovaly společnosti Tubes a Atelier 6. Pravomocné stavební povolení získala stavba letos na jaře. Upraven bude také prostor pod mostem podle návrhu výtvarníka Kryštofa Kintery.
Stavebně se jedná o šestipolový trámový most komorového průřezu z předpjatého železobetonu s celkovou délkou nosné konstrukce 331,6 m. Výškové umístění konstrukce mostu splňuje podmínku jednoho metru nad hladinou povodně z roku 2002. Návrh by měl podle odborníků nenásilně zapadnout do vltavského údolí. Při hledání tvarového řešení se autoři inspirovali Františkem Menclem, který byl projektantem mostů pro hlavní město Praha v první polovině 20. století. Součástí projektu je mimo jiné kavárna či pikniková zóna.
Často se také debatuje o názvu mostu. Označení Dvorecký most je pracovním názvem. Jednou z variant je, že by se most mohl jmenovat po zesnulé bývalé ministryni zahraničí Spojených států Madeleine Albrightové. O finálním jménu nového mostu se ale bude ještě jednat.
Most v budoucnu zlepší přestup mezi dopravními uzly Lihovar a Dvorce. Jezdit po něm bude také část autobusových linek, které nyní jezdí po vytíženém Barrandovském mostu. Sloužit by měl začít svým účelům na přelomu let 2024 a 2025.
V dílně v Innsbrucku vznikl speciální zvon pro Prahu. Jmenuje se Zvon #9801 a stejně tak i váží, jedná se o symbolický počet kilogramů, což je i počet všech zvonů, které byly v Protektorátu Čechy a Morava roztaveny pro válečné účely. Zvon v těchto dnech připlul do Prahy. Umístěn bude na Rohanském ostrově.
Stavba lávky s výstižným názvem HolKa začne na konci letošního léta. Praha nyní získala platné stavební povolení. Hotovo by mělo být do konce příštího roku. Práce vyjdou na 197 milionů korun. Krom přívozu bude lávka další spojnicí mezi Holešovicemi a Karlínem. Pěším a cyklistům usnadní cestu na ostrov Štvanice. Autorem lávky je architekt Petr Tej.
