Štěchovický most: Ladný oblouk, který se málem zřítil do řeky
Železobetonová dopravní tepna, která 20. května 1939 v místech někdejšího přívozu přes Vltavu spojila Štěchovice s protějším Brunšovem, patřila k technickým unikátům. Elegantní stavbu s dutými oblouky a zavěšenou mostovkou začala renomovaná stavební firma podnikatele Karla Kindla stavět v srpnu 1937 - a hotovo bylo za rok a tři čtvrtě.
Autorem konstrukce, která dodnes fascinuje odborníky i laiky ladností sto čtrnáct metrů dlouhého oblouku, byl architekt Miloslav Klement (1886-1969). Tento muž patřil v oboru mezi uznávané kapacity, na kontě měl například první československý železobetonový most v Týnci nad Sázavou nebo obdobnou stavbu přes Orlici v Hradci Králové. Kromě mostů, které projektoval jako zaměstnanec ministerstva veřejných prací, působil Klement i na Pražském hradě. Ke konci 20. let dal mimo jiné podobu zakrytí tamních archeologických nálezů.
Málem jej zničili Němci
Klement navrhl také prezidentskou koupelnu a podílel se na řadě dalších úprav Hradu, štěchovický most je ale pravděpodobně Klementovou nejznámější stavbou. Koncem druhé světové války jen těsně unikl zničení, Němci se jej chystali podminovat, díry na nálože ale zůstaly prázdné. Most přežil i ničivé povodně v roce 2002 a dílo českého mostního stavitelství, které po válce dostalo jméno Dr. Edvarda Beneše (po únoru 1948 o něj přišlo, opět jej nese od roku 1990), tak stojí i dnes.
nyv