Před rokem, 28. července 2023, byla otevřena Štvanická lávka, která spojuje městské části Holešovice a Karlín přes ostrov Štvanice. Tato moderní stavba, která se stala dvacátým přemostěním Vltavy v Praze, je dlouhá přibližně 300 metrů a její výstavba stála 352 milionů korun.
Lávka, vítěz ankety Stavba roku 2023, je rozdělena na tři hlavní části: 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí, 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi a zbytek nad ostrovem. Skládá se z více než padesáti segmentů, které byly vyrobeny v betonárce a následně sestaveny na místě. Součástí lávky jsou umělecká díla, včetně sochy Řeka od sochaře Jana Hendrycha, která stojí na vysokém soklu u paty rampy na Štvanici. Bronzové zábradlí je zdobeno sochami zajíců, býků a koní, podle toho, na kterém břehu se nachází. Lávka je navíc opatřena antigraffiti nátěrem.
První soutěž na stavbu lávky byla vyhlášena už v roce 1999, avšak vítězný návrh se nedal realizovat kvůli změnám protipovodňových opatření po záplavách v roce 2002. Nový návrh, který vzešel z architektonické soutěže v roce 2017, vytvořil architekt Petr Tej. Výstavbu vyhrála společnost Skanska, která zahájila práce v lednu 2022 a dokončila je o něco později než plánovaných 14 měsíců, kvůli komplikovaným geologickým podmínkám.
Před otevřením lávky museli chodci a cyklisté používat frekventovaný Hlávkův most nebo objíždět Rohanský ostrov a Libeňský most. Nová lávka výrazně zkrátila cestu a propojuje důležité cyklostezky po obou březích Vltavy. Na holešovickém břehu začíná na Bubenském nábřeží před Pražskou tržnicí a v Karlíně ústí na Rohanském nábřeží.
Původní náklady na stavbu byly odhadovány na 280 milionů korun, avšak kvůli komplikacím při zakládání pilířů a rozsáhlejším úpravám okolí se cena zvýšila na 352 milionů. Podle náměstka primátora Zdeňka Hřiba byly tyto změny způsobeny složitou geologií v korytě Vltavy a nutností dalších úprav.
Štvanická lávka je jedním z mnoha nových projektů přemostění Vltavy v Praze. V roce 2020 byla otevřena Trojská lávka, která nahradila zřícenou konstrukci z roku 2017. V současné době probíhá výstavba Dvoreckého mostu, který propojí Smíchov a Podolí a bude určen pro pěší, cyklisty a veřejnou dopravu.
Štvanická lávka je důležitým krokem k lepšímu propojení pražských městských částí a představuje moderní a funkční řešení pro obyvatele i návštěvníky hlavního města.
Lávka propojující Holešovice a Karlín slouží již měsíc a každý den ukazuje, že do Prahy opravdu patří. Lidé si pochvalují komfortní propojení břehů Vltavy i architekturu. Lávka byla realizovaná podle projektu autorů Petra Teja, Marka Blanka a Jana Mourka na základě mezinárodní soutěže pořádané Institutem plánování a rozvoje Hlavního města Praha.
