V Brně odstartoval průzkum, který má odhalit starý zasypaný viadukt

5. 12. 2020 / Autor: Štěpánka Šulanová, foto KAM Brno

Zprávy a aktuality

#geologický průzkum #brno #kam brno

další

Sdílet na facebook twitter

Historický železniční viadukt z 19. století leží už přes sto let zasypaný kamením pod železničním valem. S jeho odhalením počítá město v souvislosti se stavbou nové jižní čtvrti Trnitá a přesunem stávajícího hlavního nádraží.

Geologický výzkum, který v místech probíhá má zjistit v jakém stavu se památka nachází. Hloubkové měření pomocí georadaru má odpovědět na otázku, zda roky zasypaný viadukt půjde obnovit. Pokud ano, stal by se dominantou chystané promenády.

„Desítky let se neví, zda původní viadukt pod železničním náspem existuje a v jakém je stavu. Hledali jsme proto možnosti, jak stavbu pod stávajícím kolejištěm zaměřit. Pokud se viadukt podaří zachránit, bude to výrazná stavba, která bude jednou z dominant nové jižní čtvrti Trnitá. Bude sloužit jako městská promenáda z centra až k řece Svratce, podobně jako třeba slavná newyorská highline,“ vysvětlil ředitel Kanceláře architekta města Brna Michal Sedláček.

Zkušební měření prvního úseku zahrnuje prvních pět oblouků, tedy zhruba padesát metrů od budovy Malé Ameriky směrem na jih. Výsledky prvního měření budou známi začátkem příštího roku. Pokud se metoda měření osvědčí, změří se celá trasa viaduktu až k mostu přes Svratku.

Vídeňský viadukt nechala postavit během roku 1838 společnost Severní dráhy císaře Ferdinanda jako součást trati mezi Brnem a Vídní. Vlastní zděný viadukt se 72 oblouky byl jednokolejný a dlouhý celkem 637 metrů. Navazoval na něj pětiobloukový most přes Svratku, který je dodnes zachován. Z původního viaduktu se zachovalo pouze několik nevelkých úseků, protože při rozšiřování kolejiště v 90. letech 19. století byl z větší části zasypán a je skryt v mohutném náspu. Patnáct cihelných oblouků je zachováno pod kolejemi a přístupno z budovy skladiště Malá Amerika, další jsou viditelné v ulici Nové Sady.