Stávající odbavovací hala kladenského nádraží je podle posledního průzkumu ve špatném technickém stavu. Po odborném posouzení proto bylo vybráno efektivnější řešení v podobě novostavby. Ta cestujícím nabídne moderní multifunkční prostor, a navíc bude lépe dostupná.
V rámci probíhající rekonstrukce byl v budově kladenského nádraží provedený plánovaný průzkum za pomoci kopaných sond, který bylo z technických důvodů možné realizovat až po úplném vyklizení objektu. „Výsledky měření ukázaly, že jsou v budově nejen odlišné základové poměry, ale byla zde zjištěna také přítomnost podzemní vody. Vzhledem k výrazně horšímu stavu objektu oproti očekávání bylo potřeba zvážit další možnosti, ze kterých se výstavba nové haly ukázala jako nejlepší řešení, “ řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Správa železnic a město Kladno nejprve zadaly zpracování studie nové nádražní budovy. Ve finále zvolily celkově výhodnější řešení, které počítá s odbavovací halou postavenou blíže podchodu. „Když se ukázal skutečný stav původní budovy, rozhodli jsme se s kolegy ve vedení města jednoznačně podpořit nové, moderní a funkční řešení s nižší energetickou náročností, což může přinést i značné provozní úspory. Předložená studie z našeho pohledu vypadá velice dobře,“ uvedl kladenský primátor Milan Volf s tím, že naplňuje podmínku města, aby nová budova měla co nejvyšší architektonickou kvalitu a odpovídala moderním požadavkům.
Správa železnic nyní naváže na koncepční studii od studia Jakub Cigler Architekti přípravou projektové dokumentace, přičemž zohlední veškeré relevantní faktory a zajistí, aby výsledné řešení bylo optimální jak pro cestující, tak pro město Kladno.
Historická budova nádraží v Žatci slaví 150. výročí. Už brzy by se měla stát opět ozdobou města. Správa železnic pro ni totiž hledá zhotovitele, který si vezme na starost celkovou opravu budovy ve stanici Žatec. Památkově chráněný objekt by se měl dočkat nové fasády a střechy, cestující by pak měli mít nově k dispozici moderní prostory a bezbariérový přístup.
Přestavba hlavního nádraží v Nymburce, kterou připravuje Správa železnic, vznikne podle návrhu ateliéru Byró. Odborná komise architektonicko-urbanistické soutěže vybrala mezi 17 účastníky jednomyslně právě jeho řešení. Ocenila především jednoduchý, čistý design a citlivé propojení nových budov s historickou zástavbou.
Železniční stanice Královo Pole v Brně projde rozsáhlou rekonstrukcí. Nejen, že se obnovy dočká kolejiště, ale vyroste zde i nová hala. Navíc všechna nástupiště budou nově bezbariérová a současný prostor se prodlouží až na ulici Myslínova. Hotovo má být zhruba za dva roky.
Budova plzeňského hlavního nádraží opět slouží veřejnosti, a navíc v nové svěží podobě. Interiér nejfrekventovanější stanice v západních Čechách prošel rekonstrukcí podle návrhu ateliéru A8000. Rozsáhlý památkově chráněný objekt má ale také novou střechu i obvodové pláště. Novinkou je bezbariérový přístup do všech veřejných prostor.
