Zahájení hlavní stavby pražského metra D se může zpozdit

Projekt získal nepravomocné stavební povolení pro hlavní stavbu a zařízení staveniště. Proti povolení se již odvolala část obyvatel Pankráce. Zahájení stavby se tak může zpozdit. V plánu bylo původně na jaře příštího roku. Metro D v první fázi spojí Pankrác a Písnicí. Celková předpokládaná cena je podle letošní aktualizace 97,79 miliardy korun a investorem je DPP.
Odvolání podal spolek Pankrácká společnost, který proti stavbě metra vystupuje dlouhodobě, nesouhlasí mimo jiné s vybudováním stanice Olbrachtova. Aktuálně chce město se spolkem jednat ohledně několika ústupků. Případné neshody by v budoucnu řešilo ministerstvo dopravy, a to by stavbu mohlo zpozdit.
Magistrátní specializovaný stavební úřad vydal nepravomocné stavební povolení na hlavní stavbu, tedy na vybudování pěti stanic s tunely, a na zařízení staveniště. Spolek poslal proti oběma rozhodnutím tzv. blanketní odvolání, do kterého budou konkrétní důvody teprve zaneseny.
Místním dlouhodobě vadí například stavba tzv. pilotové stěny v blízkosti budoucí stanice Olbrachtova, velikost staveniště nebo kácení vzrostlé zeleně. V těchto věcech chce město udělat ústupky.
Potíže provázejí stavbu metra D dlouhodobě. Naposledy ministerstvo dopravy letos v červnu zrušilo námitku podjatosti magistrátu, kterou podala právě Pankrácká společnost.
Psali jsme také:
Další zprávy a aktuality

Před patnácti lety prodloužili linku metra C o nové stanice. Tehdy byl použit unikátní systém Plavených tunelů

Bratislavské metro: Zbyla po něm jen torza, která musí pryč

Stanice metra A Jiřího z Poděbrad se po kompletní opravě otevírá cestujícím

Zimní stadiony a sportovní komplexy: Jak se staví moderní arény

Dubaj staví největší letiště na světě
