Skryté poklady architektury - 118. díl - Mánesův most
Most s betonovými pilíři obloženými žulou a již železobetonovou mostovkou se čtyřmi oblouky ve stylu moderny navrhl absolvent techniky a přednosta Městského stavebního úřadu Mečislav Petrů (*1881) ve spolupráci s Ing. Františkem Menclem, expertem na železobetonové konstrukce. Je pozoruhodný kubistickými detaily (zejména kašnou na staroměstském předpolí od sochaře Emanuela Halmana). Původní kubistické mýtné budky byly později odstraněny. Sochařská reliéfní výzdoba je dílem Františka Bílka, Josefa Mařatky a Jana Štursy.
Most, který nahradil starší řetězovou Rudolfovu lávku z roku 1868 (ta byla rozebrána až po dokončení nového mostu), spojuje Palachovo náměstí v katastru Starého Města s malostranským Klárovem. V malém pobřežním oblouku na malostranském břehu, který byl donedávna z části zasypaný, dnes vede cyklostezka. Most je dlouhý 186 a široký 15 metrů. Původně byl most pojmenován po následníku trůnu Františku Ferdinandovi d´Este, po roce 1918 byl přejmenován po známém českém malíři Josefu Mánesovi, jemuž byl po druhé světové válce vztyčen na staroměstském břehu pomník od Bohumila Kafky a arch. Josefa Havlíčka.
Mánesův most
Mečislav Petrů – František Mencl, Alois Nový
Praha 1-Staré Město – Praha 1-Malá Strana
1910–1914
TV Architect děkuje společnosti Prague Boats za spolupráci a umožnění natáčení tohto dílu z plavby po Vltavě.